افزایش چشمگیر قیمت بنزین در لبنان
تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۱۵۷۲۷
قیمت انواع بنزین و گازوئیل در لبنان در سایه تحریمهای آمریکا و لغو یارانه سوخت با افزایش چشمگیر روزانه همراه شده است.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از الدیار، قیمت سوخت در لبنان در سایه محاصره مالی، اقتصادی و سیاسی تحمیل شده علیه ملت لبنان و تصمیم دولت این کشور در رفع یارانه سوخت، با افزایش قیمت روزانه روبه روست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزارت آب و انرژی لبنان امروز چهارشنبه جدول جدیدی از قیمت انواع سوخت در این کشور را اعلام کرد.
بر این اساس، قیمت بنزین انواع ۹۵ و ۹۸ اکتان به ترتیب ۲۰ و ۲۱ هزار لیره و گازوئیل ۲۲ هزار لیره و گاز ۱۰ هزار لیره نسبت به دیروز افزایش داشته است.
قیمت بنزین اکتان ۹۵ هزار و ۶۶۶ هزار لیره، بنزین ۹۸ اکتان ۶۸۲ هزار لیره، گازوئیل ۸۲۲ هزار لیره و گاز ۳۶۴ هزار لیره شد.
حداقل دستمزد در لبنان ۶۷۵ هزار لیره لبنان است.
لبنان به دلیل مواجهه با گرانی و سقوط ارزش پول ملی این کشور، از بحران اقتصادی، کاهش حجم جریانهای مالی از خارج، افزایش حجم بدهیهای عمومی، افزایش نرخ دلار در برابر لیره لبنان و کاهش قدرت خرید رنج میبرد.
در همین حال قرار است به زودی هیات لبنانی به ایران آمده تا درباره دریافت سوخت از ایران رایزنی کنند.
بحران سوخت لبنان در حالی رو به گسترش است که آمریکا با اعمال فشار به بیروت، مانع از ارسال هر گونه سوخت به مردم لبنان میشود، با این حال سال گذشته، تهران بدون توجه به تهدیدهای آمریکا، محموله سوخت خود را به لبنان فرستاد که به تعبیر سیاسیون لبنانی، شلیکی بر پیکره محاصره مالی، اقتصادی و سیاسی تحمیل شده علیه ملت لبنان بود.
بانک مرکزی لبنان هم دو روز پیش اعلام کرد که تامین دلار برای واردات بنزین را به طور کامل متوقف کرده است و پیشبینی میشد که این اقدام منجر به افزایش قیمت و نوسانات سوخت و افزایش فشار بر کاهش مداوم ارزش پول ملی این کشور شود.
بانک مرکزی لبنان اعلام کرد که تامین دلار برای واردات بنزین را به طور کامل متوقف کرده است. این اقدام احتمالاً منجر به افزایش قیمت و نوسانات سوخت و افزایش فشار بر کاهش مداوم ارزش پول ملی این کشور خواهد شد.
بانک دو لیبان (بانک مرکزی لبنان) سال گذشته هم اعلام کرده بود که بهدلیل کاهش ذخایر ارزی کشور، ارائه دلار را با نرخهای یارانهای شدید متوقف میکند، اما این کار را با نرخهای کمتر از بازار در مبادلات خود ادامه داده بود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: قیمت بنزین در لبنان یارانه سوخت ارزش پول هزار لیره
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۱۵۷۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نبود سبد سوخت یکی از دلایل ناترازی بنزین
مهرداد عباد عضو اتاق بازرگانی در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین و راه کار برون رفت از این معضل گفت: کشور ما هم اکنون در چند جبهه «بنزین، گاز و برق» با ناترازی انرژی رو به رو است. این ناترازی به چند عامل برمی گردد که یکی از این عوامل عدم سرمایه گذاری خودروسازان در تحقیق و توسعه برای ورود تکنولوژیهای جدید به صنعت خودروسازی و مهمتر از آن عدم سرمایه گذاری دولت بر روی متنوع کردن سبد سوخت است.
عباد در ادامه بیان کرد: ما چند پژوهشگاه داریم که در ارتباط با صنعت نفت و گاز و تکنولوژی خودروها کار میکنند و تحقیقات خوبی هم داشته اند اما متأسفانه از آنها استفادهای که باید نشده است.
این عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی افزود: متأسفانه در چند ۱۰ سال اخیر بودجههای آنها به شدت پایین آمده است ولی با این وجود کارهای تحقیقاتی زیادی در این پژوهشگاهها انجام شده که همچنان خاک میخورد. در این پژوهشگاهها به خیلی از تکنولوژیهای روز دنیا برای تولید خودروهای با تکنولوژی پیشرفته به صورت آزمایشگاهی دست پیدا کرده ایم، میتوانیم تولید خودروهای پاک و سبز را هم در دستور کار داشته باشیم تا سبد سوخت ما متنوع شود ولی متأسفانه به این سمت و سو سوق پیدا نکرده ایم.
عباد گفت: ما متأسفانه برنامه ریزی خوبی در چند ۱۰ سال اخیر برای سرمایه گذاری در سبد سوخت نداشته ایم و هرازگاهی به واسطه معروف شدن یک کار در برخی حوزهها سرمایه گذاری میکردیم که خیلی هم تأثیر گذار نبود. در حالی که در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد سبد سوخت ما وابسته به بنزین است کشورهای نه چندان توسعه یافته از سوختهای دیگر برای تردد وسایل نقلیه خود استفاده میکنند.
عباد خاطرنشان کرد: از سوی دیگر قدیمی تر شدن تجهیزات این پالایشگاهها و تجهیزات سر چاهی و همچنین قدیمی شدن مخازن نفت و گاز باعث شده که عملاً راندمان تولید بنزین پایین بیاید.
عضو کمیسیون بهبود محیط کسب و کار اتاق تهران توضیح داد: در کشور نیاز داریم که از خودروهای جدید و با تکنولوژی روز دنیا استفاده کنیم ولی متأسفانه همچنان از خودروهای بی کیفیت استفاده میشود.
وی بیان کرد: ما زمانی حدود ۵ تا ۱۰ سال پیش تصورمان این بود که بنزین، گاز و نفت همیشه به اندازه کافی در دسترس هست، در آن زمان هنوز با این مشکلات سیستمی رو به رو نبودیم. در حال حاضر نیاز به اصلاح در صنعت ساخت خودروها داریم تا بتوانیم راندمان مصرف بنزین را پایین بیاوریم و در نتیجه با ناترازی بنزین مقابله کنیم.
کد خبر 6096856 محمدحسین سیف اللهی مقدم